.jpg "Алюминиевый четырехлопастной винт Spitfire X7")
.jpg "Алюминиевый четырехлопастной винт Spitfire X7")
Артикул:
8M0151363
Цена по запросу
Варианты цен
Цена по запросу
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Бренд
—
Mercury
Количество лопастей
—
4
Количество шлицов вала гребного винта
—
15
Диаметр
—
12,7
Все характеристики
Уникальный четырехлопастной алюминиевый винт Spitfire X7 улучшеной геометрии, диаметр 12,8 дюймов, шаг 19 дюймов. Без ущерба максимальной скорости на 25% эффективнее при разгоне от 0 до 30 км/ч.
Повышенная жёсткость по сравнению с алюминиевыми винтами, что снижает прогиб лопастей при разгоне и улучшает управляемость;
обеспечивает баланс между скоростью и быстрым выходом на глиссирование;
благодаря сплаву X7 обладает дополнительной прочностью и долговечностью по сравнению с обычной нержавеющей сталью;
рекомендуется для использования на чистой акватории, где минимальна вероятность удара о препятствия, так как сталь передаёт ударные нагрузки на редуктор в большей степени, чем алюминий.
Применимость:
2-тактные моторы Mercury: 40 BigFoot, 50 BigFoot, 60 BigFoot, 75, 80, 90, 100, 115;
4-тактные моторы Mercury: F75, F80, F90, F100, F115 (включая модификацию Pro XS).
Повышенная жёсткость по сравнению с алюминиевыми винтами, что снижает прогиб лопастей при разгоне и улучшает управляемость;
обеспечивает баланс между скоростью и быстрым выходом на глиссирование;
благодаря сплаву X7 обладает дополнительной прочностью и долговечностью по сравнению с обычной нержавеющей сталью;
рекомендуется для использования на чистой акватории, где минимальна вероятность удара о препятствия, так как сталь передаёт ударные нагрузки на редуктор в большей степени, чем алюминий.
Применимость:
2-тактные моторы Mercury: 40 BigFoot, 50 BigFoot, 60 BigFoot, 75, 80, 90, 100, 115;
4-тактные моторы Mercury: F75, F80, F90, F100, F115 (включая модификацию Pro XS).
|
Бренд
|
Mercury |
|
Количество лопастей
|
4 |
|
Количество шлицов вала гребного винта
|
15 |
|
Диаметр
|
12,7 |
|
Шаг
|
19 |